Forum du Club Porsche 928

Une piste de plus à exploiter, merci !
Lorsque j'ai changé la tête de l'allumeur, j'ai vérifié la capsule à depression, elle fonctionne, j'en déduis donc que l'allumage est peut-être mal calé.
Y'a-t'il des choses particulières à savoir pour ce calage d'allumage ?

Une petite photo de la croupe : http://img696.imageshack.us/img696/2938/snc00168bis.jpg En voici une des titines avec lesquelles elle peut discuter si elle s'ennuie ! http://img156.imageshack.us/img156/5923/snc00164bis.jpg PS : c'est bien ce que je pensais, il semble qu'une "S" soit trop vieille pou...

Hello, Toujours les memes symptomes : montée pénible du ralenti jusqu'à 3000 tours puis d'un seul coup, elle commence à fonctionner jusqu'à la zone rouge. En fait, si je reste dans les tours, elle est vive et très agréable. Si j'ai le malheur de descendre sous les 3000, c'est une cata... Merci pour ...

bonjour à tous. je viens de changer l'allumage (faisceau, tête allumeur et rotor): la bestiole démarre nettement mieux et craint moins l'humidité. le ralenti est stable. au point mort, le moteur est vif mais sur route il y a vraiment un manque flagrant de puissance: impossible d'accélérer. lorsque j...

bonjour a tous. que de réactions ! merci à tous pour votre accueil. malheureusement, je suis dans l'impossibilité de vous fournir, pour l'instant, des photos de la 928 car je suis en panne de numérique... donc il vous faudra patienter, désolé. j'attaque prochainement une réfection allumage car j'ai ...

Bonjour, Je me présente : Humphrey ! Je suis un adepte d'autos germaniques et je viens de récuperer une 928S de 1982 (à restaurer) et intègre donc le monde Porsche par ce fabuleux squale. Je vous remercie par avance de votre accueil et m'excuse déjà pour les questions de néophyte que je ne manquerai...