Forum du Club Porsche 928

Bon, suis en bonne voie. je viens de regarder et mon fusible de pompe a essence fond au bout de 5 secondes (tiroir d air additionnel monté sur le meme fusible debranché. Je supose donc que la pompe est gripée....panne courante ?? pourtant le vendeur (Binney) m avait affirmé quelle avait été changé ...

Non , je n'ai pas trouvé au sein du club ni sur les petites annonces (uniquement des ailes de S ) .

lilian85 a écrit :
Belles vu le descriptif sur l'état de la carrosserie pour la dernière, je ne vois pas comment elle pourrait prétendre à plus ?

Tout à fait d'accord

bon, je n'avais pas fait le rapprochement entre Christian et Binney.. tu revends deja ton auto Christian ?? Oui , et non .J'ai le choix entre refaire la peinture de la 928 ou acheter un cabriolet . Je ne peux pas avoir les 2 car je n'ai ni la place ni le temps de faire rouler les deux . J'avoue que...

Bonjour ,
Je suis intéresse par l'aile avant gauche .

Désolé pour ta 928 , heureusement que ce n'est que de la tole .
Le stage de sécurité centaure qui avait été fait il y a quelque temps était très profitable .
Pourquoi ne pas en refaire ?

Si c'est pour dépanner , j'ai 4 jantes de 16" qui trainent dans mon garage (8x52 origine Porsche) avec des pneus moyens(225x50x16) et des jantes mal fichues .
Tu me les rends quand tu n'as plus besoin .

Bonjour ,
Regarde si tu n'as pas une prise d'air (un trou ou un tuyau mal fixé ou défait ).
Ton problème n'existe que quand elle est chaude ?
Regarde aussi le régulateur de réchauffage .
De quel endroit es tu ?

Heureux de te revoir Anthony, je n'oublie pas que mon premier contact avec le club s'est fait autour de ta GT... Idem :) Heureusement que les photos et vidéos étaient la pour prouver la participation de tout le monde à cette journée , parce que madame aurait eu du mal à croire sinon que des mordus ...

Non , cela stoppera le scintillement pendant X temps .
Il reviendra dans un moment indéfini .
J'ai le même problème , et en cherchant sur rennlist , j'ai vu qu'il faut changer le capteur qui va au maitre cylindre .