Forum du Club Porsche 928

J'ai vu ça aussi dans mon supermarché avec la télé qui fait la démo et j'étais effectivement plus que septique... Mais si ça marche !

Bonjour à tous, Je mets potentiellement en vente ma 928S4 pour (re)passer probablement sur une 911 cab ou 968 cab...enfin rien de bien précis pour l'instant. :oops: Les propositions d'échanges sont donc examinées avec attention.. Elle est connue ici il me semble car une bonne partie de ses proprios ...

Ah ok... merci !
Donc si l'on "détend" de temps en temps le flexplate, le résultat est le même ?

Euh question certainement extrêmement idiote de ma part
Mais quel est l'intérêt de changer le clamp en lui-même ?

Il me semble que c'est du Textar chez Porsche aussi... mais sans certitude.

Pour moi, il n'y a pas d'interprétation possible: "mise en circulation avant le 1er janvier 1993 et immatriculé" = ok pour les plaques noires. Il n'est pas dit "mise en circulation..." mais : "le numéro des véhicules mis en circulation..." Et là c'est plus pareil. Par contre, il y a fort à parier q...

Question à deux francs six sous... Comment teste t'on un relais pour voir s'il est ok ? ;) En effet, j'ai le voyant ABS qui s'allume au TdB, ainsi que la remontée à l'ordinateur de bord. Dans le même genre d'idée, quelqu'un aurait il le schema du tableau de fusibles et relais pour ma S4 BVA de 89......

coucou..
I'm here !

Alors honnetement, je ne me suis jamais posé la question du cablage vu que je l'ai eu comme ça...

J'essaie de jeter un coup d'oeil quand je suis à la maison et faire qques photos au besoin.

Je ne crois pas qu'elle ait été acheté en partage la marron, vu que c'est toujours le même conducteur... qui possède quelques autres curiosités (Ferrari 400i, jag' XKR, XJS V12...etc) ;) D'un autre côté, ce n'est pas vraiment la question, mais pour l'avoir vu de près elle est dans un état stupéfiant...