ah, toi aussiFred PAU a écrit : ↑jeu. 31 mai 2018 08:13D'ailleurs étant en ce moment dans une phase tournante professionnellement, je suis en pleine réflexion pour une reconversion,Laurent928 a écrit : ↑mer. 30 mai 2018 22:59Là Fred tu risques d'avoir un petit tour de France a faire. Pour ceux qui connaissent tes compétences au sein du club, certains risquent de te solliciter. Tu vas devenir notre mecanicien référent itinérant
Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Sans vouloir te passer la pommade, au niveau de la mécanique automobile tu peux viser beaucoup plus haut que le cap à mon avisFred PAU a écrit : ↑jeu. 31 mai 2018 08:13retourner à l'école afin de passer un CAP méca.Laurent928 a écrit : ↑mer. 30 mai 2018 22:59Là Fred tu risques d'avoir un petit tour de France a faire. Pour ceux qui connaissent tes compétences au sein du club, certains risquent de te solliciter. Tu vas devenir notre mecanicien référent itinérant
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J'ai donc décidé de la construire moi-même"
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Merci j'aime mieux ça, cela m'évitera un arrêt cardiaque quand on aura tombé le carter. faut dire que cette photo d'une des doc sur le flexplate laisse perplexe :Fred PAU a écrit : ↑mer. 30 mai 2018 22:13Bonsoir, je rassure tout le monde, les traces sont celles de l'usinage du bas moteur faite par une machine numérique pour dégrossir afin de laisser de la place pour le vilebrequin.Eric01 a écrit : ↑mer. 30 mai 2018 19:14Bonjour,
sur la photo ou on voit le vilebrequin une fois la carter tombé, on voit nettement les traces de frottements, est ce du a un flexplate sous pression, et n'est ce pas déjà un peu tard ?
je pose cette question car je tombe le carter de la mienne la semaine prochaine et je cherche le niveau de frottement acceptable. Bien sur le jeu doit être contrôlé et dans les normes, mais ces traces la devraient indiquer si cela a déjà été trop loin ou pas ?
Merci
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Sur la mienne j'ai les même traces et de plus sont des 2 côtés des paliers. Nos moteurs marchent très bien et lors du nettoyage du carter aucune particule métallique.
J'ai eu la chance de posséder et de conduire les deux voitures de mes rêves la 930 et la 928.
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Eric01 a écrit : ↑jeu. 31 mai 2018 18:14Merci j'aime mieux ça, cela m'évitera un arrêt cardiaque quand on aura tombé le carter. faut dire que cette photo d'une des doc sur le flexplate laisse perplexe :Fred PAU a écrit : ↑mer. 30 mai 2018 22:13Bonsoir, je rassure tout le monde, les traces sont celles de l'usinage du bas moteur faite par une machine numérique pour dégrossir afin de laisser de la place pour le vilebrequin.Eric01 a écrit : ↑mer. 30 mai 2018 19:14Bonjour,
sur la photo ou on voit le vilebrequin une fois la carter tombé, on voit nettement les traces de frottements, est ce du a un flexplate sous pression, et n'est ce pas déjà un peu tard ?
je pose cette question car je tombe le carter de la mienne la semaine prochaine et je cherche le niveau de frottement acceptable. Bien sur le jeu doit être contrôlé et dans les normes, mais ces traces la devraient indiquer si cela a déjà été trop loin ou pas ?
Merci
Eric
Sur la mienne j'ai les même traces et de plus sont des 2 côtés des paliers. Nos moteurs marchent très bien et lors du nettoyage du carter aucune particule métallique.
pour moi aussi pour le Non Arrêt Cardiaque !! Tu m'as fait douter un moment...
Modifié en dernier par BUBU4680 le jeu. 31 mai 2018 21:21, modifié 1 fois.
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Tes photos ressemblent drôlement à mon moteur avec pression de flexplate
C'est d'ailleurs pour cela que j'ai du le refaire totalement .
Pas de mayo à base d'aluminium au fond du carter ? Si non tout est ok
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Non, le carter super propre sur celle de Bubu et idem pour la mienne. L'usinage est sur les 2 faces, si le flexplate force l'usinage se ferai que sur la face arrière et non sur l'avant comme sur la photo de Bubu.
La question est: est que quelqu'un qui à une boite manu a fait sont joint de carter et peu nous montrer son bas moteur?
Peut-être Nikel32 ? lui à fait un trou pour la vidange
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Je crois que sur la présentation de ma 928 dans le garage des membres, j'ai du y mettre une photo où on voit le bas moteur.
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
J'y songeais aussi il y a 2 ou 3 ans et j'avais trouvé!
Rentier. En revanche il me manquait l'élément principal
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Laurent928 a écrit : ↑jeu. 31 mai 2018 20:59J'y songeais aussi il y a 2 ou 3 ans et j'avais trouvé!
Rentier. En revanche il me manquait l'élément principal
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
On devrait s'associer alorsFred PAU a écrit : ↑jeu. 31 mai 2018 21:25Laurent928 a écrit : ↑jeu. 31 mai 2018 20:59J'y songeais aussi il y a 2 ou 3 ans et j'avais trouvé!
Rentier. En revanche il me manquait l'élément principal
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
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