Citron27 (F) 27
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
et
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
Bonjour
savez vous si le chèque de cotisation est arrivé?
Allez voici quelques photos de ma XM V6-12, et vous comprendre mes critères de recherche pour la 928: BVA, TO, et vous comprendrez pourquoi j'ai un peu de mal avec les intérieurs 'noirs'...
savez vous si le chèque de cotisation est arrivé?
Allez voici quelques photos de ma XM V6-12, et vous comprendre mes critères de recherche pour la 928: BVA, TO, et vous comprendrez pourquoi j'ai un peu de mal avec les intérieurs 'noirs'...
Modifié en dernier par citron27 le sam. 5 avr. 2014 17:41, modifié 1 fois.
Thierry
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
Salut THierry,
ta cotisation est bien arrivée, je m'en occupe cet apres midi au boulot
tres belle ta XM, pour info, j'ai possédé 3 XM V6 24S, 1 TD 2.5L et aussi une Citroen SM
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
C est marrant le clan des XMiste, elle correspond a pas mal de criteres et ceux qui en ont eu une, en ont racheté une autre encore mieux ensuite !!
Ced
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
je dirais le clan des citroeniste tout court
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
l'interieur est magnifique sur la tienne.
moi aussi fan de la xm. Celle que j'avais marché du feu de dieu et ma toujours emmené au boulot au 4 coin de la France sans problème, vendu avec 353000 kms il va y avoir 4 ans et roule toujours.
Fred...
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00311 00321 00341 09981 09991 10021 10061 10141 10831 10832
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
Comme la rouge est en arrêt momentané, j'ai sorti l'XM aujourd'hui
Thierry
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
Woaw c’est quand même une belle voiture la XM
J’ai roulé de ’90 a ’00 avec une des toute première XM V6 qui avait le chevron décaler cote conducteur, volent a un bras……. cela ne nous rajeuni pas
PS : Pour ceux qui ne le savent pas, c’est le meme moteur V6 qu’il y a dans un Delorean dmc-12 !
J’ai roulé de ’90 a ’00 avec une des toute première XM V6 qui avait le chevron décaler cote conducteur, volent a un bras……. cela ne nous rajeuni pas
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
Le fameux PRV pour Peugeot Renault Volvo.
Ce moteur qui avait à la base été étudié pour en faire un V8 - ce qui explique son calage particulier pour un V6 - a dû être amputé de deux cylindres pour cause de crise pétrolière.
Porsche avait aussi envisagé de l'utiliser pour sa 944, mais ils lui ont préféré le demi-V8 de la 928.
http://flussigmagazine.com/1/post/2014/ ... dered.html
Ce moteur qui avait à la base été étudié pour en faire un V8 - ce qui explique son calage particulier pour un V6 - a dû être amputé de deux cylindres pour cause de crise pétrolière.
Porsche avait aussi envisagé de l'utiliser pour sa 944, mais ils lui ont préféré le demi-V8 de la 928.
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Re: Citron27 (F) 27, Futur 928iste
Pour se rappeler des 2 tours de circuits sur le Bugatti avec la rouge,
j'ai déjà fait des tours sur ce circuit avec des trucs 'exotiques'!!!
en 2000, la DS , il faut que je ressorte la photo
en 2003, le H pickup (je jaune en dernière position) en 2006, traction
toujours impressionnant de passer sur le 'dunlop' en 2009, H camping car, le blanc en 3ieme position J'étais loin de penser rouler dessus en 'allemande' à l'époque..
j'ai déjà fait des tours sur ce circuit avec des trucs 'exotiques'!!!
en 2000, la DS , il faut que je ressorte la photo
en 2003, le H pickup (je jaune en dernière position) en 2006, traction
toujours impressionnant de passer sur le 'dunlop' en 2009, H camping car, le blanc en 3ieme position J'étais loin de penser rouler dessus en 'allemande' à l'époque..
Thierry