Squale31 (F), 31, 928 S de 1980
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Squale31 (F), 31, 928 S de 1980
Bonjour à Tous,
Voilà je me Présente, nouveau dans le Club, je suis l'Heureux propriétaire d'un 928 S de 1980 de couleur Noir Mocca A2.
Ayant eut une Lotus Elan M100 il y à quelques années, l'envie de repartir sur un nouveau projet de restauration d'une Marque des plus mythique me chatouillé.
Mon dévolu c'est porter sur cette 928S dans son jus, avec une carrosserie saine ( pas de trace d'accident ), intérieur et peinture à refaire à première vu.
Courroie de distri faite, 4 Pneus neuf et Jante refaite.... le second Propriétaire l'a eut de 1988 à 2016.
Certaine j’entends certains dire .... Oula avec travaux, pas bonne idée ... ok c'est vrai que la restauration d'une 928 pique au niveau Budget ..... mais c'est pour moi la Passion qui parle en premier, le cœur et le hasard des choses.
J'ai acheter cette voiture à la naissance de mon fils, afin de la garder aussi dans la famille, sans avoir de But de revente. Et la première immat. de la Posrche est le 02/10/1980 .... soit la date et l'année de ma naissance, et le mois de naissance de mon fils, Énorme ... on était peux être destiné ? ou pas ;-)
Je l'ai depuis Février 2019, et déjà bien avancé sur la Restauration.
J'aurais des pièces à vendre, notamment un intérieur complet ( Tableau de Bord en Cuir, boite à gants, panneaux AV et AR cuir, console centrale AV et AR cuir, ciel de Toit en 2 parties, 2 sièges première génération en Cuir Noir Non-électrique + 2 sièges première génération en Cuir Crème électrique. J'aimerai le vendre en Lot.
Je recherche aussi certaines pièces comme un lame Avant de Spoiler nickel .
Je vous en parle plus tard.
Voici le Squale en question
Voilà je me Présente, nouveau dans le Club, je suis l'Heureux propriétaire d'un 928 S de 1980 de couleur Noir Mocca A2.
Ayant eut une Lotus Elan M100 il y à quelques années, l'envie de repartir sur un nouveau projet de restauration d'une Marque des plus mythique me chatouillé.
Mon dévolu c'est porter sur cette 928S dans son jus, avec une carrosserie saine ( pas de trace d'accident ), intérieur et peinture à refaire à première vu.
Courroie de distri faite, 4 Pneus neuf et Jante refaite.... le second Propriétaire l'a eut de 1988 à 2016.
Certaine j’entends certains dire .... Oula avec travaux, pas bonne idée ... ok c'est vrai que la restauration d'une 928 pique au niveau Budget ..... mais c'est pour moi la Passion qui parle en premier, le cœur et le hasard des choses.
J'ai acheter cette voiture à la naissance de mon fils, afin de la garder aussi dans la famille, sans avoir de But de revente. Et la première immat. de la Posrche est le 02/10/1980 .... soit la date et l'année de ma naissance, et le mois de naissance de mon fils, Énorme ... on était peux être destiné ? ou pas ;-)
Je l'ai depuis Février 2019, et déjà bien avancé sur la Restauration.
J'aurais des pièces à vendre, notamment un intérieur complet ( Tableau de Bord en Cuir, boite à gants, panneaux AV et AR cuir, console centrale AV et AR cuir, ciel de Toit en 2 parties, 2 sièges première génération en Cuir Noir Non-électrique + 2 sièges première génération en Cuir Crème électrique. J'aimerai le vendre en Lot.
Je recherche aussi certaines pièces comme un lame Avant de Spoiler nickel .
Je vous en parle plus tard.
Voici le Squale en question
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Re: 928S de 1980 - Tlse
Bonjour Squale,
Je suis également sur Toulouse et avec quelques Squales restaurés ou en cours, de 78 a 86.
Pas intéressé a priori par les pièces car ai dejatun peu de stock mais peut se rencontrer pour échanger si tu veux.
Pour la lame avantcompte tenu de sa fragilité elles sont toutes plus ou moins abîmées ou réparées, donc l'achat neuf risque d'être ta seule alternative. Vois chez RP ou autre revendeur Porsche, le tarif pique bien entendu pour ce que c'est ! (Compter 450 roros).
Boudu
Je suis également sur Toulouse et avec quelques Squales restaurés ou en cours, de 78 a 86.
Pas intéressé a priori par les pièces car ai dejatun peu de stock mais peut se rencontrer pour échanger si tu veux.
Pour la lame avantcompte tenu de sa fragilité elles sont toutes plus ou moins abîmées ou réparées, donc l'achat neuf risque d'être ta seule alternative. Vois chez RP ou autre revendeur Porsche, le tarif pique bien entendu pour ce que c'est ! (Compter 450 roros).
Boudu
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Topic author - Messages : 110
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Re: 928S de 1980 - Tlse
Bonjour Boudu,
Oui j'ai vu celle sur RP, mais on ma dit qu'elle était re-fabriquer avec les moustaches sur les côtés un peux plus gros que l'origine, donc j’attends de voir si j'en trouve une d'occas ( on sait jamais, un coup de bol ) avant de me rabattre dessus.
Oui pourquoi pas ce rencontrer, pour le moment ma voiture est chez Carlos à Lauzerville, je refait tout l'électricité .... tu connais.
Oui j'ai vu celle sur RP, mais on ma dit qu'elle était re-fabriquer avec les moustaches sur les côtés un peux plus gros que l'origine, donc j’attends de voir si j'en trouve une d'occas ( on sait jamais, un coup de bol ) avant de me rabattre dessus.
Oui pourquoi pas ce rencontrer, pour le moment ma voiture est chez Carlos à Lauzerville, je refait tout l'électricité .... tu connais.
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Re: 928S de 1980 - Tlse
Bonjour "SQUALE 31" (et sinon à l'état civil ça donne quoi ? )
et dans la belle et grande région SUD OUEST !
Jolie histoire que cet achat et beau projet d'avenir !
A bientôt à une future sortie
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Jolie histoire que cet achat et beau projet d'avenir !
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Un rêve finit toujours par se réaliser... la preuve !!!
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Re: 928S de 1980 - Tlse
Bonjour,
bravo pour cette acquisition et bravo pour ton message. J'aime lire les possesseurs de 928 qui parlent de passion sur cette auto.
j'ai également une S de 1980 mais rouge indien interieur Pascha marron. J'ai fait changé le spoiler avant en centre PORSCHE l'ancien était déchiré de partout. Effectivement ça coute un peu mais au moins c'est une vrai pieces d'origine et j'ai eu de la chance car il en restait en stock (il y a 5 ans) et elle retrouve une gueule vraiment sympa.
n'hésite pas a venir participer aux sorties régionales et à l'assemblée générale du club a l'ascencion 2020 qui aura lieu dans le dept 17.
on y fait de belles rencontres avec des vrais passionnés.
Deux choses sont infinies :
-L’univers
-et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l’univers, je n’en ai pas la certitude absolue.
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-et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l’univers, je n’en ai pas la certitude absolue.
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Re: 928S de 1980 - Tlse
J'ai vu ta voiture chez Carlos oui je crois bien que c'était pour ta voiture que j'avais donné un pignon de compteur .. Elle est entre de bonnes mains car ai vu la qualité de son travail réalisé en début d'année sur une précédente 928 S2 USA que je connaissait bien.
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Re: 928S de 1980 - Tlse
Salut et
Tu es le suivant d'une petite série de nouveaux membres qui nous ont rejoint, récent possesseur d'une 928 , ce qui fait toujours plaisir!
Bonne restauration et n'hésites pas à nous tenir informé avec des images.
Tu es le suivant d'une petite série de nouveaux membres qui nous ont rejoint, récent possesseur d'une 928 , ce qui fait toujours plaisir!
Bonne restauration et n'hésites pas à nous tenir informé avec des images.
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(JOY DIVISION - "New Dawn Fades" - 1979 - Unknown Pleasure)
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Re: 928S de 1980 - Tlse
Bienvenu Squale31 !
À très bientôt dans nos sorties.
J'aime bien les S
À très bientôt dans nos sorties.
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Igor - 928GT 90'
Surtout ne pas goûter aux V8 sinon : condamné
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Topic author - Messages : 110
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Re: 928S de 1980 - Tlse
Merci à tous pour votre accueil, et un grand merci à Boudu pour le pignon de compteur
C'est un version Allemande en boite manuelle ... je crois qu'en France elle sont sortie uniquement à partir de 1981 non ? pas de 928 S de 1980 Française non ?
Pour vous raconter ma restauration, je continue sur cette page ?ou dois je en crée une autre ?
C'est un version Allemande en boite manuelle ... je crois qu'en France elle sont sortie uniquement à partir de 1981 non ? pas de 928 S de 1980 Française non ?
Pour vous raconter ma restauration, je continue sur cette page ?ou dois je en crée une autre ?