Forum du Club Porsche 928

Pat928S4 a écrit : ↑

jeu. 21 nov. 2019 17:51

Bonjour à tous,
Nouvel adhérent au Porsche Club 928 France, je voudrais en premier lieu remercier le Président et les administrateurs du club pour leur accueil, ainsi que les administrateurs du forum.
Je m'appelle Patrick et habite le Beaujolais (69). Je vais donc grossir les rangs de la région Rhône Alpes-Auvergne.
J'ai importé en juin de cette année, une 928 S4 boite auto de 1989, avec une multitude d'options , en provenance de Californie et totalisant 61 000 miles, un peu moins de 100 000 km, de couleur bleu colombe (37B),intérieur cuir Raff caramel, dans un état exceptionnel.
Je viens de faire convertir les compteurs en km/h (plastron, engrenage, remplacement préventifs des lampes , vérification des étalonnages (jauges...) en Allemagne.
Je n'attends plus que que le certificat FFVE pour la passer en collection et reprendre le volant.
Etant novice, je suis intéressé de vos conseils, des refabrications de pièces pour maintenir ces admirables auto en état de rouler en toute sécurité.
Si vous avez des projets pour rouler dans le Beaujolais/ Maconnais, je connais les belles routes et les bonnes caves...
Au plaisir de vous rencontrer dans les différentes manifestations.
Bien à vous.
Patrick

Pat928S4 a écrit : ↑

jeu. 21 nov. 2019 17:51

Bonjour à tous,
Nouvel adhérent au Porsche Club 928 France, je voudrais en premier lieu remercier le Président et les administrateurs du club pour leur accueil, ainsi que les administrateurs du forum.
Je m'appelle Patrick et habite le Beaujolais (69). Je vais donc grossir les rangs de la région Rhône Alpes-Auvergne.
J'ai importé en juin de cette année, une 928 S4 boite auto de 1989, avec une multitude d'options , en provenance de Californie et totalisant 61 000 miles, un peu moins de 100 000 km, de couleur bleu colombe (37B),intérieur cuir Raff caramel, dans un état exceptionnel.
Je viens de faire convertir les compteurs en km/h (plastron, engrenage, remplacement préventifs des lampes , vérification des étalonnages (jauges...) en Allemagne.
Je n'attends plus que que le certificat FFVE pour la passer en collection et reprendre le volant.
Etant novice, je suis intéressé de vos conseils, des refabrications de pièces pour maintenir ces admirables auto en état de rouler en toute sécurité.
Si vous avez des projets pour rouler dans le Beaujolais/ Maconnais, je connais les belles routes et les bonnes caves...
Au plaisir de vous rencontrer dans les différentes manifestations.
Bien à vous.
Patrick

normanbates a écrit : ↑

jeu. 21 nov. 2019 17:57

... je t'invite à ouvrir ton propre sujet de présentation (section forum Public /Présentation) et nous joindre quelques images de cette voiture.

Pat a écrit : ↑

jeu. 21 nov. 2019 21:12

normanbates a écrit : ↑

jeu. 21 nov. 2019 17:57

... je t'invite à ouvrir ton propre sujet de présentation (section forum Public /Présentation) et nous joindre quelques images de cette voiture.

Le sujet ayant été divisé, il n'est plus nécessaire d'ouvrir un nouveau sujet.