Forum du Club Porsche 928

Bonjour Mario,

bienvenue ... très belle auto ... et attention sous la pluie, même en ligne droite (cf comparatif de nos amis anglais de topgear vs golf gti)

Bertrand

EDIT : erreur dans la définition du comparatif topgear...

jedencx a écrit : ↑

mer. 19 juin 2019 09:36

Bonjour Mario,

bienvenue ... très belle auto ... et attention sous la pluie, même en ligne droite (cf comparatif de nos amis anglais de topgear vs golf gti)

Bertrand

EDIT : erreur dans la définition du comparatif topgear...

Salut,
Merci du conseil, c’est une 4x4 avec suspension pilotées, très difficile de la mettre en défaut, depuis 3ans j’ai déjà roulé sur différents circuits sous la pluie avec les pneus OEM Michelin PSS aucun problème.(du moins j’espère que cela n’arrivera pas).

Bonjour Mario,

je connais un peu cette auto car un ami en a une et en effet je sais qu'elle et difficile à mettre en défaut ... mais va voir quand même la vidéo sur youtube (saison 21, épisode 5)...
Mr Clarkson la met en défaut en passant les 200 km/h sur leur piste d'aérodrome et en ligne droite ...

Bertrand

jedencx a écrit : ↑

mer. 19 juin 2019 11:13

Bonjour Mario,

je connais un peu cette auto car un ami en a une et en effet je sais qu'elle et difficile à mettre en défaut ... mais va voir quand même la vidéo sur youtube (saison 21, épisode 5)...
Mr Clarkson la met en défaut en passant les 200 km/h sur leur piste d'aérodrome et en ligne droite ...

Bertrand

Salut, ce n’est pas une xDrive, la mienne est le modèle plus récent que celle de la vidéo avec un meilleur châssis.
Mais je ne dit pas qu’elle ne pourrait pas me surprendre sous cette forte pluie.
Merci pour l’info.

mario968 a écrit : ↑

mer. 19 juin 2019 09:16

Cyr a écrit : ↑

mar. 18 juin 2019 21:06

Bienvenue sur le forum.
Quel modèle as-tu en BMW ?

Bonjour Cyr, c’est la M135i xDrive que j’ai fait optimiser stage 2 = 400cv + freins et rabaissement du châssis.

Origine : 321.4ch à 6000pm et 460.9 Nm
Stage 2 : 404.3ch à 6000pm et 584.2 Nm

Cette M1 me semble une petite bombe généralissime vu les vidéos que j’ai pu regarder.

Je me pose toujours la question de savoir si la fiabilité n’est pas remise en question quand tu fais un stage 2

Je l’ai fait faire chez BR performance, reconnues pour leur sérieux et leur compétences, recommandés par beaucoup de personnes.
ils ont remplacé l'échangeur par un Wagner plus gros + le cata donwpipe 200 cellules Wagner + un filtre à air BMC et reprogrammation carto.
Mon garagiste BMW 92 a approuvé car le patron et son fils sont dans la compétition depuis environ 40 ans.
Possibilité de retour à l’origine sans problème.

Ça semble intéressant si le moteur peut encaisser.
Pourquoi s’en priver !

Bonjour Mario,

Je t'invite à modifier ton titre pour le cale avec le format requis:

Pseudo, pays, département, modele de 928 ou futur 928iste. Merci

Abeille928 a écrit : ↑

ven. 21 juin 2019 08:02

Bonjour Mario,

Je t'invite à modifier ton titre pour le cale avec le format requis:

Pseudo, pays, département, modele de 928 ou futur 928iste. Merci

Bonsoir, quel est le problème ? mon pseudo est un pseudo comme des milliers semblables.

mario968 a écrit : ↑

ven. 21 juin 2019 22:28

Abeille928 a écrit : ↑

ven. 21 juin 2019 08:02

Bonjour Mario,

Je t'invite à modifier ton titre pour le cale avec le format requis:

Pseudo, pays, département, modele de 928 ou futur 928iste. Merci

Bonsoir, quel est le problème ? mon pseudo est un pseudo comme des milliers semblables.

Je n'en doute pas, je t'invite à consulter ce sujet afin de modifier le format de ton titre de présentation: https://www.clubporsche928.fr/forums/vi ... =51&t=8778
Bonne lecture