Forum du Club Porsche 928

Un grand classique le numéro d'identification introuvable sur les anciennes

Sympa la 996 en rouge

As tu fait l’IMS sur ta 3.6 ?

Trop chouette, une mamie de plus dans le club!!

Tu vois tu ne t'es pas trompé de Club : c'est en toute simplicité le Meilleur ! N'est-ce pas les gars et les filles ?

Cyr a écrit : ↑

mar. 1 janv. 2019 15:55

Sympa la 996 en rouge

As tu fait l’IMS sur ta 3.6 ?

merci a tous
non l'ims est d'origine ainsi que l'embrayage (100000km)

rodolpho72 a écrit : ↑

mar. 1 janv. 2019 17:09

Cyr a écrit : ↑

mar. 1 janv. 2019 15:55

Sympa la 996 en rouge

As tu fait l’IMS sur ta 3.6 ?

merci a tous
non l'ims est d'origine ainsi que l'embrayage (100000km)

Ok

Bien sur le jour où tu feras l’embrayage change l’IMS en même temps.
Change aussi les 6 bobines, tu sentiras la différence.
Les 2 bobines proches de l'échappement chauffent et finissent par se fissurer avec le temps, du coup l’humidité s’infiltre.

Pour le contrôle technique, je vais à l'ACO Sécurité de la route de Bonnétable. Non seulement ils aiment passer les 928 en fin de journée, pour être tranquilles, mais en plus, on peut discuter avec les contrôleurs qui apprécient qu'on leur présente la bestiole.
Cela m'a bien aidé pour le dernier CT

Pour le numéro frappé à froid, il est à l'intérieur de la joue d'aile droite sur les premiers modèles.

Je me fournis aussi en pièces au PEC
Patrick est un ancien de l'ancienne concession d'Arnage, et il entretenait déjà ma première 928 en 1999!
Il a été formé sur le modèle lorsqu'elle était encore produite et connaît bien. Les deux petits jeunes sont sympas et curieux. Et je m'entends bien avec Jérôme à la réception.
Bref, je recommande

à tous deux

et au plaisir de te rencontrer au volant de cette mamie.

Une Mamie de plus au club
Et en plus habitant ce beau département qui a bercé ma jeunesse

Au plaisir de avec toi lors d un prochain rassemblement