Rémy_rgagautier (F) 94 928 4.5 de 79 Nouveau membre
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Re: Rémy_rgagautier (F) 94 928 4.5 de 79 Nouveau membre
Voiture japonaise, volant à gauche!
Boîte mécanique et équipement:
M197: Batterie plus grosse (va de pair avec la climatisation)
I461: Antenne électrique et 4 HP
M568: Vitres teintées
M573: Climatisation
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"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: Rémy_rgagautier (F) 94 928 4.5 de 79 Nouveau membre
Lut,
J'ai eu ce problème sur une autre voiture.
J'ai fini par trouver que le fil du charbon de masse du démarreur, bien que, bien fixé, avait un contact aléatoire avec le cul du démarreur.
Un brossage et une vis/écrou/rondelle éventail plus tard (serrés et collés) et c'était réglé .
J'ai préféré cela au lieu de re-river.
Si ton contacteur à clé a été bricolé, c'est sûr qu'il faut y jeter un œil (voire les deux...yeux )
Nanard.
J'ai eu ce problème sur une autre voiture.
J'ai fini par trouver que le fil du charbon de masse du démarreur, bien que, bien fixé, avait un contact aléatoire avec le cul du démarreur.
Un brossage et une vis/écrou/rondelle éventail plus tard (serrés et collés) et c'était réglé .
J'ai préféré cela au lieu de re-river.
Si ton contacteur à clé a été bricolé, c'est sûr qu'il faut y jeter un œil (voire les deux...yeux )
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Re: Rémy_rgagautier (F) 94 928 4.5 de 79 Nouveau membre
pour l'info. C'est bien à savoir : je vais regarder ça, ... mes deux yeux ne seront pas de trop .ricain22 a écrit : ↑mar. 18 sept. 2018 14:57Lut,
J'ai eu ce problème sur une autre voiture.
J'ai fini par trouver que le fil du charbon de masse du démarreur, bien que, bien fixé, avait un contact aléatoire avec le cul du démarreur.
Un brossage et une vis/écrou/rondelle éventail plus tard (serrés et collés) et c'était réglé .
J'ai préféré cela au lieu de re-river.
Si ton contacteur à clé a été bricolé, c'est sûr qu'il faut y jeter un œil (voire les deux...yeux )
Nanard.
Je vais aussi devoir démonter le tableau d'instruments pour comprendre pourquoi il n'y a plus d’éclairage des compteurs (rhéostat changé et fusibles bons ...) et en profiter pour regarder l'état du Neiman et le branchement du bouton de démarrage rajouté ... des précautions à prendre ?
Rémy G.
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Re: Rémy_rgagautier (F) 94 928 4.5 de 79 Nouveau membre
A part débrancher la batterie (avec la vis papillon derrière la trappe a outils)
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Re: Rémy_rgagautier (F) 94 928 4.5 de 79 Nouveau membre
et à dimanche dans le Vexin !
stephane
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Re: Rémy_rgagautier (F) 94 928 4.5 de 79 Nouveau membre
Bonjour Thierrycitron27 a écrit : ↑lun. 17 sept. 2018 13:34Rotule à changer, sinon tu risques de perte ton levier et de ne plus pouvoir passer les vitesses (expérience vécue dans la descente du Mont Ventoux)rgagautier a écrit : ↑lun. 17 sept. 2018 13:12- la commande de boite de vitesse méca. est un peu floue ... à voir ce qu'on peut faire ...
je n'ai pas encore démonté le levier de vitesse ... est-ce que la rotule dont tu parles c'est ce qu'ils appellent "support" chez RP (en rouge ...) ou bien autre chose ...?
Rémy G.
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Re: Rémy_rgagautier (F) 94 928 4.5 de 79 Nouveau membre
Bonsoir,
c'est pas le dessous de la voiture qu'on y accede; il faut démonter la tole..
Je te dis des que possible la piece que 'jai changé
c'est pas le dessous de la voiture qu'on y accede; il faut démonter la tole..
Je te dis des que possible la piece que 'jai changé
Thierry
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Re: Rémy_rgagautier (F) 94 928 4.5 de 79 Nouveau membre
Ok super. Merci !
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