JMARTIN, F, 67, Futur 928...
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
J'ai vu aussi hier, et je pense que c'est lié au changement d'intérieur. Visiblement d'origine elle n'avait pas ces sièges cuir, ils ont été remplacés par l'ancien propriétaire. Je pense donc que c'est à cause de cela. Encore un point à regarder de près.
Merci de l'avoir souligné.
John
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
Bon allez je maintient mon offre 6000 et elle est chez moi :-)
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
Fluitex,
Il faut qu'on en reparle alors...
John
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
d'après Sam elle a le réglage des lombaires sur le siège conducteur. Or d'après la photo sur LBC, il n'y a pas le 3ème bouton à droite, il n'y a que le cache en revanche elle a bien le bouton de chauffage du siège. Va falloir creuser tout ça également.jmartin a écrit : ↑mer. 29 août 2018 11:44J'ai vu aussi hier, et je pense que c'est lié au changement d'intérieur. Visiblement d'origine elle n'avait pas ces sièges cuir, ils ont été remplacés par l'ancien propriétaire. Je pense donc que c'est à cause de cela. Encore un point à regarder de près.
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
je pense également à autre chose, elle avait visiblement une plaque allemande, est elle en règle pour l'immatriculation Française ?
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
perso, je passerai mon tour,
du moins tant qu'il n'y a pas un diagnostic précis au minimum sur le moteur,
sachant qu'en plus la carrosserie n'est pas en très bon état,
quel est l'intérêt à risquer de se retrouver avec une 28 immobilisée dans son garage ?
sans avoir aucune idée de ce que pourra couter cette remise en route,
surtout qu'en cas d'échec, de ne pas pouvoir la refourguer précisément pour ces mêmes raisons...
du moins tant qu'il n'y a pas un diagnostic précis au minimum sur le moteur,
sachant qu'en plus la carrosserie n'est pas en très bon état,
quel est l'intérêt à risquer de se retrouver avec une 28 immobilisée dans son garage ?
sans avoir aucune idée de ce que pourra couter cette remise en route,
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
[quote=lilian85 post_id=324075 time=1535526294 user_id=
A 10000 euros, avec toutes les incertitudes qui planent sur cette voiture, c'est trop. 8000 euros est pour moi un maxi, et avec les 2000 euros économisés je la déposerais chez Didier, Atelier 9 à Eguisheim (donc pas très loin de chez toi) pour une grosse révision et avoir une bonne base de départ avant de s'occuper de la cosmétique.
[/quote]
Tu as de la chance d'avoir Didier a cote c est un sorcier en mecanique mais pas un magicien il ne vas pas pouvoir te la la remettre en etat mecanique avec seulement 2000€
A 10000 euros, avec toutes les incertitudes qui planent sur cette voiture, c'est trop. 8000 euros est pour moi un maxi, et avec les 2000 euros économisés je la déposerais chez Didier, Atelier 9 à Eguisheim (donc pas très loin de chez toi) pour une grosse révision et avoir une bonne base de départ avant de s'occuper de la cosmétique.
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Tu as de la chance d'avoir Didier a cote c est un sorcier en mecanique mais pas un magicien il ne vas pas pouvoir te la la remettre en etat mecanique avec seulement 2000€
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
oui exactement, d'ou mon idee de prix à 6000.
2000 euros c'est vite parti surtout chez un pro
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
Merci pour vos conseils. Effectivement j'avais pour premier objectif de prendre RDV pour l'amener chez Monsieur Didier. Figurez-vous que mon beau-père le connait pour avoir travaillé avec le père de Didier dans une ancienne vie... Le monde est petit ! Ils se sont croisés il y a 2 semaines et nous en avons discuté. J'ai laissé un mail à Didier en début de cette semaine. Il me hâte d'aller voir cet expert en la matière...
Je ferai une offre en fin de cette semaine, aux alentours de 7 000 €, mais je n'irai pas au-delà.
Merci pour votre aide !
John
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Re: JMARTIN, F, 67, Futur 928...
2000 euros ce n'est pas pour la remettre en état, mais uniquement pour régler le problème du moteur qui tourne sur 4 cylindres et faire un check-up.
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