parme91 (F) 91 - 928 S4 1987
Posté : dim. 5 févr. 2017 14:11
Bonjour à tous,
Me voici à nouveau propriétaire d'une 928 acheté auprès d'un membre du club, il s'agit de ma 3 eme 928 après une 928 GT et une S4 boite meca. C'est donc une 928 S4 de 1987 avec 163 000 kms en parfait état de présentation pour ses 30 ans, il faudra rénover le cuir mais rien de bien méchant ! Elle est equipé d'un toit ouvrant et est posée sur 4 jantes cup bi ton mais je vais les repeindre à l'origine. Je trouve le véhicule un peu trop haut, je vais surment la faire descendre de quelques centimètres afin que les roues avant affleurent les ailes.
Ce véhicule a un historique limpide avec l'ensemble des factures depuis la livraison chez Sonauto en 1987.
voici quelques photos :
Elle a tres peu roulé depuis son dernier propriétaire, elle tourne assez mal, j 'ai limpression qu elle ne tourne pas sur tous ses cylindres, le ralenti n'est pas stable et en charge le moteur a des ratés et des coupures, une révision s'impose notamment au niveau de l'allumage.
Me voici à nouveau propriétaire d'une 928 acheté auprès d'un membre du club, il s'agit de ma 3 eme 928 après une 928 GT et une S4 boite meca. C'est donc une 928 S4 de 1987 avec 163 000 kms en parfait état de présentation pour ses 30 ans, il faudra rénover le cuir mais rien de bien méchant ! Elle est equipé d'un toit ouvrant et est posée sur 4 jantes cup bi ton mais je vais les repeindre à l'origine. Je trouve le véhicule un peu trop haut, je vais surment la faire descendre de quelques centimètres afin que les roues avant affleurent les ailes.
Ce véhicule a un historique limpide avec l'ensemble des factures depuis la livraison chez Sonauto en 1987.
voici quelques photos :
Elle a tres peu roulé depuis son dernier propriétaire, elle tourne assez mal, j 'ai limpression qu elle ne tourne pas sur tous ses cylindres, le ralenti n'est pas stable et en charge le moteur a des ratés et des coupures, une révision s'impose notamment au niveau de l'allumage.
