Manu (BE) - Futur928iste

[emorano3]

Ah oui effectivement c'est différent le compressé!!

Il y en avait une autre de strosek sur mobiel.de près de Stuttgart. Elle avait l'air bordeaux int/ext - historique 20k€ et je devais y aller mardi...vendu cette après-midi!

Ca a l'air recherché une strosek dis-donc

[B928]

tiens en voila une autre .. avec ds phares .. mais une gts donc + chere

http://ww3.autoscout24.fr/classified/287554696

[B928]

'core une autre d'allure

http://www.kalaydo.de/auto/andere/ander ... /a004be90/

et une jaune

http://suche.pkw.de/fahrzeuge/details/3 ... 0973002598

[Pat]

C'est une version sans compresseur, c'est certain.
Il s'agit d'une 928 S2 1984, modèle non-US. Donc 310 ch et une disponibilité et des connaissances bonnes au sein du club.
Je pourrais t'en dire plus sur son pedigree d'origine plus tard, sauf si quelqu'un est plus rapide que moi.
Numéro de châssis complet: wp0zzz92zes841646 .

Bonjour Manu
Voici les informations dont je dispose sur ce VIN :

[emorano3]

coucou,

Juste pour vous dire que j'ai validé mon inscription aujourd'hui.

Aussi, si je veux des conseils ou un historique sur un véhicule à vendre qui a ou fait parti du club, est-ce-que je peux en parler ici ?

Merci

[boudu]

Bonjour Manu
Voici les informations dont je dispose sur ce VIN :
Capture1.jpg
Capure2.jpg

Option 406 : attention, ne s'agissant pas d'un modèle 82, l'option 406 mentionnée est erronnée:
406 Front wheel housing protection 1983-1986
406 50 year anniversary car 1982
Dans le cas de cette voiture, il ne s'agit que des carénages intérieurs de roues avant