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RiskyBusiness (F) 50 - 928 S2 de 86

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TOFE
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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par TOFE » jeu. 26 janv. 2017 00:51

928cs a écrit :La règle de prudence, c'est de ne pas craquer pour la première 928 que l'on examine; quitte à acheter cette voiture après en avoir vu d'autres ;)

Après tout, la première peut être très bien, mais lors d'une première visite, on manque de recul sur ce qu'est une bonne 928.
L'idéal, c'est bien sûr d'être accompagné par un sachant, c'est à dire un propriétaire ou ancien propriétaire de 928.

Pour la voiture de ce sujet, je n'ai pas trop de doutes sur sa qualité ;)


Entièrement d'accord avec toi
Mais si tout est en très bon état proche du neuf faut ce décider rapidement et arrêter de chercher des problèmes imaginaires
Pour l achat de la Mercedes ca ma pris beaucoup plus de temps j ai vu beaucoup de poubelles donc je n ai pas pris la première mais celle qui réunissez top mes critères et elle est au top mais cette recherche m as fait perdre beaucoup de temps et d'énergie

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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par RiskyBusiness » jeu. 26 janv. 2017 08:15

Abeille928 a écrit :
RiskyBusiness a écrit :Vu que les jantes sont identiques en taille, les pneus ne devraient-ils pas l'être aussi ? :sceptic:
si tu regardes attentivement, les jantes à l'arrière ont un léger débord qui les rend plus larges au niveau des trous ce que celles de l'avant n'ont pas.
C'est vrai, tu as l'oeil c'est clair, c'est ce qu'il me faudrait !
Pour la taille des pneus j'ai repris un peu mes bouquins, il me semble quand même qu'à taille c-a-d 225/xx/16 ils devraient être tous les 2 de la même hauteur... :sarcastic:

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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par 928cs » jeu. 26 janv. 2017 09:02

RiskyBusiness a écrit :
Abeille928 a écrit :
RiskyBusiness a écrit :Vu que les jantes sont identiques en taille, les pneus ne devraient-ils pas l'être aussi ? :sceptic:
si tu regardes attentivement, les jantes à l'arrière ont un léger débord qui les rend plus larges au niveau des trous ce que celles de l'avant n'ont pas.
C'est vrai, tu as l'oeil c'est clair, c'est ce qu'il me faudrait !
Pour la taille des pneus j'ai repris un peu mes bouquins, il me semble quand même qu'à taille c-a-d 225/xx/16 ils devraient être tous les 2 de la même hauteur... :sarcastic:
C'est la monte des S4:
7X16 avec du 225/50 16 à l'avant.
8X16 avec du 245/45 16 à l'arrière.
Les diamètres de deux sont équivalents donc cela ne généra pas l'ABS.

Cela va très bien sur une S2 1986, car cela remplit bien les ailes arrière, tout en étant très discret.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.

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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par RiskyBusiness » jeu. 26 janv. 2017 09:40

Merci, il ne reste plus qu'à trouver une paire de 8x16 en parfait état ...
http://www.ebay.fr/itm/182269386633
Si vous avez des pistes :)
Merci,

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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par RiskyBusiness » jeu. 26 janv. 2017 21:04

Des spécialistes de la langue de Goethe ? Celles-ci me semblent parfaites ...

http://www.ebay.fr/itm/Porsche-928-Gull ... 2331421477

PS: que fait-on du système de gestion de la pression des pneus quand on a une S2 ?

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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par Abeille928 » jeu. 26 janv. 2017 21:52

RiskyBusiness a écrit :Des spécialistes de la langue de Goethe ? Celles-ci me semblent parfaites ...

http://www.ebay.fr/itm/Porsche-928-Gull ... 2331421477

PS: que fait-on du système de gestion de la pression des pneus quand on a une S2 ?
:hello:
Je ne suis pas spécialiste de la langue de Goethe mais tu as peut être un dernier point à considérer:
Si tu optes pour la même chose que moi, ton auto ayant un âge certain, les jantes avant seront dans leur jus alors que celle de l'arrière ont l'air bien neuves ou restaurées.
Il te faudra peut être procéder à un rafraichissement des jantes avant pour que les quatre soient cohérentes d'un point de vue esthétique.
Il me semble avoir vu passer un sujet la dessus il y a quelques temps. ;)
Modifié en dernier par Abeille928 le jeu. 26 janv. 2017 22:47, modifié 1 fois.
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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par 928cs » jeu. 26 janv. 2017 21:53

Elles ont visiblement été refaites, car il manque les protections des capteurs RDK, ainsi que les autocollants à l'intérieur des jantes.
Les capteurs RDK ne gênent pas le montage sur une voiture qui n'est pas équipée, mais ils ne servent à rien.
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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par RiskyBusiness » ven. 27 janv. 2017 08:08

Est-ce correct pour une restauration comme tarif ? Y-a-t-il d'autres pistes ?
Merci, :)

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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par Abeille928 » ven. 27 janv. 2017 08:34

RiskyBusiness a écrit :Est-ce correct pour une restauration comme tarif ? Y-a-t-il d'autres pistes ?
Merci, :)
:hello:
Laurent928 avait posté une adresse ou il en a fait restaurer suite à un éclatement de pneu, c'était bien fait et raisonnable en tarif.
Je n'arrive pas à retrouver le sujet, Laurent, si tu nous lis...
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Re: RiskyBusiness (F) 50, 928 S2 de 86

Message par RiskyBusiness » ven. 27 janv. 2017 21:48

RiskyBusiness a écrit :L'immat de ma tomate :best: ...

Image
Je viens de me rendre compte que je m'approche, celle d'avant :)
DSC_0766.jpg

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