RiskyBusiness (F) 50 - 928 S2 de 86

[RiskyBusiness]

Que pensez vous de cette dimension pour mon auto, S2 de 1986 ?

AV 8.5x16 ET 56 (avec la largeur mini en pneu à savoir 225)
AR 9X16 ET 42

Merci, je dois passer commande
Bon ça va pas tarder, donc je viens de commander des Toyo Proxes T1-R 245/45r16 94W & 225/50/r16 92W
je suis assez pressé de voir le look de la tomate avec ses nouvelles roulettes

[RiskyBusiness]

Bon c'est commandé, rien ne sert de se faire des noeuds au cerveau et solliciter tout le monde en espérant avoir des conseils, le mieux est de tester, réception des belles dans 3 semaines, on verra si ça passe, je mets un cierge ...
Il me reste à trouver 4 pneus et hop, la boucle sera bouclée.

[RiskyBusiness]

Les Tramont Fx arrivent sous peu, donc commande des pneus, le choix Toyo Proxes T1-R, 225/50r16 92W & 245/45r16 94W, impatient je suis

[Blouf]

Une photo pour la route

oui c'est nickel tout ca

[RiskyBusiness]

Retour à la case départ...
Si vous avez des pistes pour des jantes en 16, ma recherche est au choix 4 Design 90 ou 2 Flatdish en 8" mini pour l'arrière de ma belle.
Merci

[RiskyBusiness]

Belle balade avec ma trottinette, après une petit moment d'abandon c'est vraiment made in Germany, un coup de clé, plus qu'à profiter ... Du coup le bonheur étant total je suis rentré de nuit, je n'avais pas d'éclairage de tableau de bord... Mon Opel Ascona 12 de 1969 me faisait ça quand j'étais jeune, l'inter de phare pivotait... Mais là je sèche, pas trouvé l'astuce ...

[Abeille928]

Tu as une petite molette sous la console d'instruments qui te sert à régler l'intensité de l'éclairage du combiné. Fais la bouger d'avant en arrière.

[RiskyBusiness]

Je l'ai actionnée, je l'avais repéré cette molette ...
A coté il y a aussi un bouton poussoir qui met en route les essuie-glaces, d'ailleurs je ne comprends pas bien l'utilisation ...

PS : Il semble qu'il y en ait une à gauche la bonne et une à droite, je pense avoir actionné uniquement celle de droite qui serait pour la fréquence des essuie-glaces.

[Abeille928]

Oui c'est celle de la vitesse des essui glace. Sinon tu peux essayer de tapoter la casquette du combiné d'instruments et puis aller voir les fusibles.

[chax]

Je l'ai actionnée, je l'avais repéré cette molette ...

Ce rhéostat vieillit mal et finit par provoquer des faux-contacts. tu peux essayer de le shunter pour voir si ton éclairage revient.

A coté il y a aussi un bouton poussoir qui met en route les essuie-glaces, d'ailleurs je ne comprends pas bien l'utilisation ...

PS : Il semble qu'il y en ait une à gauche la bonne et une à droite, je pense avoir actionné uniquement celle de droite qui serait pour la fréquence des essuie-glaces.

Voilà, à droite c'est la vitesse des essuie-glaces en position intermittente et le bouton poussoir à côté sert au lavage intensif du pare-brise. Le bouton à côté de celui de gauche sert quant à lui à remettre le compteur journalier à 0