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Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Présentation obligatoire avant de pouvoir poster dans les autres sections du forum, merci.
Venez vous présenter, présenter votre auto et/ou votre projet.
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Topic author
Tutu
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Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Message par Tutu » dim. 11 déc. 2016 18:21

Bonjour à tous.
Je suis inscrit au club depuis 2013 suite à l'acquisition d'une mamie de 81 en piteux état.
Je me nomme Denis, je demeure en France dans le Var.
La mamie (moteur M28/09) a une boite manuelle.
Jeune retraité, je vais me consacrer à ma 928.
A cœur vaillant rien d'impossible !!

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chax
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Re: Présentation

Message par chax » dim. 11 déc. 2016 18:34

Bonjour,

Tu as des photos à nous montrer ?
Christian C. alias chax

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Fred PAU
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ex: Pontiac Grand Prix V6
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Re: Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Message par Fred PAU » dim. 11 déc. 2016 19:29

Bonsoir Denis :welcome: même si ce la fait un moment que tu es inscrit.
Peux-tu nous en dire plus sur cette auto et mettre quelques clichés. Es qu'elle tourne et roule car depuis 2013 as tu déjà fait des travaux ?
Délégué régionale SUD-OUEST

928 920
M2842-81L A2816
L700 99
C00 XF2 XG8 XJ8 XP9 058 139 340 474 567 650
00311 00321 00341 09981 09991 10021 10061 10141 10831 10832

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normanbates
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Re: Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Message par normanbates » dim. 11 déc. 2016 20:42

Salut Denis et :welcome:

J'habite le Vaucluse sud (15 km d'Aix) peut être nous croiserons nous.

Bruno
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...

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Pat
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Re: Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Message par Pat » dim. 11 déc. 2016 22:41

Bonsoir Denis :hello:
et :welcome:
Pat, ;)

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Peretti. Serge
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Re: Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Message par Peretti. Serge » lun. 12 déc. 2016 15:34

Salut Denis,
Bonne retraite "mécanique" ;)
Et re-
:welcome:
D'après ce que je vois tu es inscrit au forum un mois après moi :tchin:
Amicalement
Serge
TSCHAW
SERGIO

Qu'importe la voiture pourvu qu'on ai de bonnes sensations!

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nav56
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Re: Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Message par nav56 » lun. 12 déc. 2016 21:33

Salut et bienvenue ! :welcome:
Quel rêve... pouvoir prendre une retraîte "mécanique" va falloir que j'attende encore quelques années :amen:
Profite bien !
.
Merci de respecter les règles de chaque section et les autres utilisateurs du forum.
Besoin d'aide, un problème, une question ?
Vous pouvez me contacter par chat si je suis en ligne (en bas à droite), MP, mail ou créer un nouveau sujet dans la section Hotline. :sms:

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Re: Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Message par Abeille928 » lun. 12 déc. 2016 21:51

:hello: Denis,

Joli projet pour un début de retraite. :welcome: vivement les photos
Isabelle, Présidente du Club Porsche 928

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Laurent928
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928 S4 bte auto 1989
944 2.5 série 2 1986
Localisation : Oise
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Re: Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Message par Laurent928 » mar. 13 déc. 2016 14:44

:welcome: , ici tu es au bon endroit. L'idéal serait de souscrire au club afin de bénéficier également de toute la doc technique, des sorties organisées..... ;)
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
Ferry Porsche

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Tutu
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Re: Tutu (F) 83 - 928 4,5l BM 1981

Message par Tutu » lun. 23 janv. 2017 14:36

Il y a quelques temps, je vous ai dit que j'avais récupéré une mamie en mauvais état et vous avez voulu voir des photos. En voici quelques unes. Je l'ai récupérée démontée en partie. Elle était remplie d'eau jusqu'aux seuils des portes.
Je l'ai acheté avec ces jantes et le becquet arrière. Elle avait été modifiée par un bricoleur droitier possédant deux mains gauches. Je l'ai achetée car j'avais mal au cœur de voir cette voiture pourrir dans un jardin.
IMGP1307.JPG
IMGP9880.JPG
IMGP9881.JPG
IMGP9883.JPG
Une fois séchée, nettoyée, circuit électrique refait voila : (Des photos de l'intérieur suivront)
DSC_0350.JPG
DSC_0351.JPG
DSC_0353.JPG
Elle roule enfin, mais connait encore des petits ennuis de détails. Soufflerie en panne (j'ai trouvé mais il faut tout redémonter pour accéder au groupe de résistances dans le conduit d'air et en ce moment ça caille même dans mon atelier) et autres petites choses qui font le plaisir de cette voiture qui se mérite.
A cœur vaillant rien d'impossible !!

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