Présentation AlainGeo (BE)
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Présentation AlainGeo (BE)
Bonjour à toutes et à tous,
Je suis propriétaire d'une 928 de 1980 (boite manuelle) en parfait état immatriculée en Belgique et j'habite la région des 3 frontières (Belgique, France, Luxembourg). Achetée fin 2011, je souhaiterais malheureusement m'en séparer car je ne l'utilise que très peu.
Quelqu'un serait-il intéressé? Vous pouvez me contacter via ce forum ou par téléphone au +32 0485 28 23 62.
Merci d'avance.
Je suis propriétaire d'une 928 de 1980 (boite manuelle) en parfait état immatriculée en Belgique et j'habite la région des 3 frontières (Belgique, France, Luxembourg). Achetée fin 2011, je souhaiterais malheureusement m'en séparer car je ne l'utilise que très peu.
Quelqu'un serait-il intéressé? Vous pouvez me contacter via ce forum ou par téléphone au +32 0485 28 23 62.
Merci d'avance.
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928 S4 "Yéti", 1987, N°1/1
928 S4 Club-Sport, 1988, N°5/12
Ex:
928 S4 Club-Sport, 1989, N°2/7 - Localisation : 72 - Le Mans
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Re: Présentation AlainGeo (BE)
Bon, c'est toujours dommage de nous contacter pour une vente
Peux-tu nous décrire un peu plus longuement ta voiture, avant de passer une annonce dans la rubrique adéquate, s'il te plaît?
Une 928 en parfait état, cela devient très rare!
Sam
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: Présentation AlainGeo (BE)
salut Sam928cs a écrit :Une 928 en parfait état, cela devient très rare! Sam
Pierre G. La NoireNoire
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Topic author - Messages : 4
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Re: Présentation AlainGeo (BE)
Bonjour, Désolé pour la réponse un peu tardive.
Concernant la présentation de ma 928 bleue V8 4,5L 240cv, intérieur cuir brun, boite manuelle, voici quelques infos.: Le certificat de conformité à été émis le 02/01/1980. Je suis en sa possession ainsi que du manuel technique/répertoire d'entretien(original) dont la date de mise en circulation est le 25/07/1980. J'ai acheté cette voiture le 29/10/2011 dans un garage à Bruxelles. la courroie de distribution, les galets ... venaient d'être changés à 178500 km, elle en avait 181500. Actuellement, j'ai 185500 km donc, 4000 km à mon actif. A part une vidange et une vérification annuelle complète par un mécanicien, j'ai changé les 8 bougies, mis une nouvelle batterie, et remplacé (par une neuve) la manette d'ouverture du capot (elle était cassée). J'ai fait faire une nouvelle peinture complète (idem à l'originale) en avril 2013 , il y avait des jets de pierres et le vernis s'écaillait sur la portière droite. Elle est IMPECCABLE. Cette voiture roule très bien et je n'ai aucun problème avec elle. L’intérieur est dans un parfait état (pas de mauvaises odeurs, cuir non crevassé, tapis de sol originaux propres ... Cette voiture est immatriculée en plaques "normales" (pas ancêtre) en Belgique et passe au contrôle technique complet tous les ans sans aucun point négatif.
Voilà, je crois qu'il y a assez d'explications concernant la présentation de ma voiture.
Veuillez m’excuser si j' utilise mal ce forum, mais c'est la première fois.
Concernant la présentation de ma 928 bleue V8 4,5L 240cv, intérieur cuir brun, boite manuelle, voici quelques infos.: Le certificat de conformité à été émis le 02/01/1980. Je suis en sa possession ainsi que du manuel technique/répertoire d'entretien(original) dont la date de mise en circulation est le 25/07/1980. J'ai acheté cette voiture le 29/10/2011 dans un garage à Bruxelles. la courroie de distribution, les galets ... venaient d'être changés à 178500 km, elle en avait 181500. Actuellement, j'ai 185500 km donc, 4000 km à mon actif. A part une vidange et une vérification annuelle complète par un mécanicien, j'ai changé les 8 bougies, mis une nouvelle batterie, et remplacé (par une neuve) la manette d'ouverture du capot (elle était cassée). J'ai fait faire une nouvelle peinture complète (idem à l'originale) en avril 2013 , il y avait des jets de pierres et le vernis s'écaillait sur la portière droite. Elle est IMPECCABLE. Cette voiture roule très bien et je n'ai aucun problème avec elle. L’intérieur est dans un parfait état (pas de mauvaises odeurs, cuir non crevassé, tapis de sol originaux propres ... Cette voiture est immatriculée en plaques "normales" (pas ancêtre) en Belgique et passe au contrôle technique complet tous les ans sans aucun point négatif.
Voilà, je crois qu'il y a assez d'explications concernant la présentation de ma voiture.
Veuillez m’excuser si j' utilise mal ce forum, mais c'est la première fois.
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Re: Présentation AlainGeo (BE)
Pas de soucis. Il nous faut juste un prix et un numéro de série pour respecter la charte. MerciAlainGeo a écrit :Veuillez m’excuser si j' utilise mal ce forum, mais c'est la première fois.
Et si tu as des photos, ça peu aider !
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Topic author - Messages : 4
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Re: Présentation AlainGeo (BE)
Pour le prix, 13.500 Euros et le nr châssis 92A0800230.
Bonne soirée.-
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928 S4 bte auto 1989
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Re: Présentation AlainGeo (BE)
Salut Alain,
belle 928, mais si tu pouvais mettre plus de photos, angles 3/4, de l'intérieur et du moteur, cela multipliera tes chances d'être contacté éventuellement
belle 928, mais si tu pouvais mettre plus de photos, angles 3/4, de l'intérieur et du moteur, cela multipliera tes chances d'être contacté éventuellement
Modifié en dernier par Laurent928 le lun. 1 juin 2015 21:00, modifié 1 fois.
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
Ferry Porsche
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
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Re: Présentation AlainGeo (BE)
Oh une mamie bleu pétrole
Je ne voudrais pas paraître prétentieux mais ce sont les plus belles
Je ne voudrais pas paraître prétentieux mais ce sont les plus belles
Un jour je suis né . Depuis ... j'improvise
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Re: Présentation AlainGeo (BE)
Je plussoie pour le bleu pétrole!!!tity68 a écrit :Oh une mamie bleu pétrole
Je ne voudrais pas paraître prétentieux mais ce sont les plus belles
et
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Re: Présentation AlainGeo (BE)
Bonsoir à tous,
Merci pour votre accueil.
Ci-joint quelques photos supplémentaires
Merci pour votre accueil.
Ci-joint quelques photos supplémentaires
- Fichiers joints
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