PORSCHE 928 S4 automatique 174000km : 10k€ sur ebay!
Posté : mar. 6 janv. 2009 11:55
http://www.leboncoin.fr/vi/30650878.htm
Achetée en février 2008 par l’intermédiaire du centre PORSCHE de Poitiers à un membre du club 928 (dont je fais d’ailleurs parti mais pas très actif) à 150 000km
De mémoire avant mon achat 7000€ investis (dont une derniere facture de distribution complete de 3500e environ en 2007) en un an. Climatisation refaite à neuf et passage au nouveau gaz.
Véhicule expertisé avant l’achat pour l’assurance.
Actuellement 172000km.
Accidentée à l avant en 2002 et refaite, dossier d’expertise disponible suite à la réparation, Très très bien réparée.
Automatique (boite vidangée en 2007, filtre changé) 4 vitesses.
Géométrie faite au centre PORSCHE : elle roule droit!
Toutes options (sauf grand cuir)fonctionnelles : clim, sièges beige cuir chauffants et réglage lombaire, régulateur de vitesse, antibrouillards, toit ouvrant électrique, alarme d’origine…
Couleur bordeaux métal.
Depuis mon achat :
Elle a bien roulé...
-vidange et filtres tous les 7000-8000km. Déjà fait au moins 2 fois. 1 Filtre à air de changé, bientôt les 8 bougies.
-réfection des freins en avril 2008 : disques percés plaquettes neuves mintex, durites aviation, nettoyage et peinture haute température noir des étriers. 700€ de pièce environ.
-Divers bricoles pour la parfaire. Plastiques, caches…
Ne chauffe pas, fonctionnement parfait et normal je me suis retrouvé plusieurs fois dans les bouchons, j’ai fait de la montagne aussi. Conso d’eau nulle en 22000km, conso d’huile environ 1L au 5000km, pas aberrant, vidange faite il y a une semaine, niveau de boite controlé.
Marche fort, les chevaux sont là et kilométrage vérifié suite à l’ouverture des caches culbuteurs en 2007.
Actuellement montée en pneus neige, CUP2 205/50/17 à l’avant et 225/45 à l’arriere, je n’ai plus de jante été mais j’ai les pneus (michelin PS2 neuf 0km acheté il y a un mois en 225 et michelin PS2 en 255 de 2006 6mm pour l’arrière monte origine GTS). Je cherche des CUP2 origine Porsche en 7J17ET55 et 9J17ET55 pour les monter dessus…
-Conso :
-Moyenne 12L
-Autoroute au régulateur 11L5
-Natio à 90, 10L voire un poil en dessous
-Ville... aye, 16L5 je pense
Les défauts, oui il y en a je veux être franc :
-Peinture refaite en 2002, très belle, lors de l’accident, sauf capot et toit, une très légère différence au niveau du métallisé qui se voit sous certains angles (plus de paillettes sur la nouvelle peinture)… pour les perfectionnistes.
-Passage d’eau en cas de stationnement sous grosse pluie par le toit ouvrant et le hayon arrière., joint à regarder (pas eu le temps, elle dort en parking sous terrain ca vaut mieux)
-Batterie se décharge assez vite à l’arrêt et le boitier électronique (déjà changé) n’apprécie pas dutout une charge un peu faible : le démarreur aucun soucis mais l’injection merdouille. Je l’utilise quasi que le weekend, donc quand je l’utilise moins de 2 jours de suite je débranche. Batterie de 10/2007.
-Siège passager, un moteur de translation qui ne fonctionne pas : toujours pas regardé.
-Coupe circuit suplémentaire cobra déconnecté : il a eu des disfonctionnements récemment et l’arrêt de la voiture en pleine route.
-Boite un peu violente des fois lors du passage de vitesse.
J’en ai bien profité ces 9 mois il y a qu’à voir le kilométrage que j ai fait à 75% sur autoroute certes, je l’ai poussé à 200 maxi 1 fois je ne veux pas jouer avec mon permis… mais dès qu’on double on est trop vite fait arrivé de 90 à 160 Elle peut bien plus bien entendu.
Visible sur Toulouse.
Prix :
11500€ avec jantes (7J17ET55et 8J17ET30) et pneus neige,
12000€ avec jantes et pneus été (si j’accepte de mettre le prix je vais en avoir des CUP2…)
Damien DECKER
tel : 06 67 45 10 82
mail : damiendeff@hotmail.fr
Achetée en février 2008 par l’intermédiaire du centre PORSCHE de Poitiers à un membre du club 928 (dont je fais d’ailleurs parti mais pas très actif) à 150 000km
De mémoire avant mon achat 7000€ investis (dont une derniere facture de distribution complete de 3500e environ en 2007) en un an. Climatisation refaite à neuf et passage au nouveau gaz.
Véhicule expertisé avant l’achat pour l’assurance.
Actuellement 172000km.
Accidentée à l avant en 2002 et refaite, dossier d’expertise disponible suite à la réparation, Très très bien réparée.
Automatique (boite vidangée en 2007, filtre changé) 4 vitesses.
Géométrie faite au centre PORSCHE : elle roule droit!
Toutes options (sauf grand cuir)fonctionnelles : clim, sièges beige cuir chauffants et réglage lombaire, régulateur de vitesse, antibrouillards, toit ouvrant électrique, alarme d’origine…
Couleur bordeaux métal.
Depuis mon achat :
Elle a bien roulé...
-vidange et filtres tous les 7000-8000km. Déjà fait au moins 2 fois. 1 Filtre à air de changé, bientôt les 8 bougies.
-réfection des freins en avril 2008 : disques percés plaquettes neuves mintex, durites aviation, nettoyage et peinture haute température noir des étriers. 700€ de pièce environ.
-Divers bricoles pour la parfaire. Plastiques, caches…
Ne chauffe pas, fonctionnement parfait et normal je me suis retrouvé plusieurs fois dans les bouchons, j’ai fait de la montagne aussi. Conso d’eau nulle en 22000km, conso d’huile environ 1L au 5000km, pas aberrant, vidange faite il y a une semaine, niveau de boite controlé.
Marche fort, les chevaux sont là et kilométrage vérifié suite à l’ouverture des caches culbuteurs en 2007.
Actuellement montée en pneus neige, CUP2 205/50/17 à l’avant et 225/45 à l’arriere, je n’ai plus de jante été mais j’ai les pneus (michelin PS2 neuf 0km acheté il y a un mois en 225 et michelin PS2 en 255 de 2006 6mm pour l’arrière monte origine GTS). Je cherche des CUP2 origine Porsche en 7J17ET55 et 9J17ET55 pour les monter dessus…
-Conso :
-Moyenne 12L
-Autoroute au régulateur 11L5
-Natio à 90, 10L voire un poil en dessous
-Ville... aye, 16L5 je pense
Les défauts, oui il y en a je veux être franc :
-Peinture refaite en 2002, très belle, lors de l’accident, sauf capot et toit, une très légère différence au niveau du métallisé qui se voit sous certains angles (plus de paillettes sur la nouvelle peinture)… pour les perfectionnistes.
-Passage d’eau en cas de stationnement sous grosse pluie par le toit ouvrant et le hayon arrière., joint à regarder (pas eu le temps, elle dort en parking sous terrain ca vaut mieux)
-Batterie se décharge assez vite à l’arrêt et le boitier électronique (déjà changé) n’apprécie pas dutout une charge un peu faible : le démarreur aucun soucis mais l’injection merdouille. Je l’utilise quasi que le weekend, donc quand je l’utilise moins de 2 jours de suite je débranche. Batterie de 10/2007.
-Siège passager, un moteur de translation qui ne fonctionne pas : toujours pas regardé.
-Coupe circuit suplémentaire cobra déconnecté : il a eu des disfonctionnements récemment et l’arrêt de la voiture en pleine route.
-Boite un peu violente des fois lors du passage de vitesse.
J’en ai bien profité ces 9 mois il y a qu’à voir le kilométrage que j ai fait à 75% sur autoroute certes, je l’ai poussé à 200 maxi 1 fois je ne veux pas jouer avec mon permis… mais dès qu’on double on est trop vite fait arrivé de 90 à 160 Elle peut bien plus bien entendu.
Visible sur Toulouse.
Prix :
11500€ avec jantes (7J17ET55et 8J17ET30) et pneus neige,
12000€ avec jantes et pneus été (si j’accepte de mettre le prix je vais en avoir des CUP2…)
Damien DECKER
tel : 06 67 45 10 82
mail : damiendeff@hotmail.fr