Carte grise collection ou normale ?

[Cyr]

Faut-il mettre sa voiture en carte grise collection ?

Vous en pensez quoi ?

[chax]

Difficile de répondre par oui ou par non...

Avantages :

• CT tous les 5 ans

• Possibilité d'utiliser le véhicule tous les jours dans les grandes agglomérations à circulation réglementée comme Paris

Inconvénients :

• Irréversible

• Moins-value à la revente

• Incertitude sur les politiques gouvernementales à venir

[Cyr]

Disons que je me pose la question, puisqu’ils ont voté dernièrement l’interdiction à partir de juillet 2019 l’entrée de tout les véhicules n’ayant pas de vignettes crit’air ainsi que celle qui ont la vignette crit’air 5 dans le périmètre intérieur de l’A86

[Sgnsgn]

Difficile de répondre par oui ou par non...

Avantages :

• CT tous les 5 ans

• Possibilité d'utiliser le véhicule tous les jours dans les grandes agglomérations à circulation réglementée comme Paris

Inconvénients :

• Irréversible

• Moins-value à la revente

• Incertitude sur les politiques gouvernementales à venir

Autre avantage : voiture ne pouvant pas être déclarée épave en cas d'accident. Elle est toujours considérée comme réparable.

[JcFASTWINDBLEU]

Difficile de répondre par oui ou par non...

Avantages :

• CT tous les 5 ans

• Possibilité d'utiliser le véhicule tous les jours dans les grandes agglomérations à circulation réglementée comme Paris

Inconvénients :

• Irréversible

• Moins-value à la revente

• Incertitude sur les politiques gouvernementales à venir

Moins value a la revente ???? pourquoi donc ????

Incertitude des politiques : oui ; mais je le vois dans l'autre sens : les vehicules de collections seront certainement plus préservé que les autos lambdas qui ont 20 / 25 ans et pourraient passer à la trappe. la FFVE veille au grain pour préserver le patrimoine autos, d'où l'interet d'etre en CG collection.

sans hesiter si tu as la chance d'avoir un vehicule de plus de 30 ans, il est bien plus intéréssant de passer en collection .

[Peter928addict]

Attention, certains critères font pencher la balance du côté du véhicule de collection (ma DS est en collection) mais d'autres sont à considérer:
* Une voiture de collection ne peut pas être utilisée comme véhicule pour se rendre à son boulot, donc oui théoriquement tu peux rouler toute la semaine car tu n'as plus de restriction de circulation, mais, dans les faits, la semaine, perso, je vais au boulot ;-)
* Ils forcent à passer en véhicule de collection, et probablement, ca un jour, ils redéfiniront les conditions de roulage et on pourra plus y échapper.
Dans tous les cas, chacun doit faire aujourd'hui en fonction de son usage.
Pour nos 928, je conseille d'attendre au maximum avant de basculer.

[chax]

Moins value a la revente ???? pourquoi donc ????

Je serais incapable de te dire pourquoi, c'est une constatation. L'opinion est peut-être restée bloquée sur les anciennes règles de restriction de circulation. Parfois aussi, une carte collection peut cacher un épisode douteux de la vie de la voiture.

* Une voiture de collection ne peut pas être utilisée comme véhicule pour se rendre à son boulot, donc oui théoriquement tu peux rouler toute la semaine car tu n'as plus de restriction de circulation, mais, dans les faits, la semaine, perso, je vais au boulot ;-)

Tu parles là d'une restriction de _l'assurance_ collection. Or, une voiture peut être immatriculée en collection et assurée normalement (et inversement). Il n’est toutefois pas possible d’exercer une activité professionnelle avec un véhicule en CG Collection

[Peter928addict]

Moins value a la revente ???? pourquoi donc ????

Je serais incapable de te dire pourquoi, c'est une constatation. L'opinion est peut-être restée bloquée sur les anciennes règles de restriction de circulation. Parfois aussi, une carte collection peut cacher un épisode douteux de la vie de la voiture.

* Une voiture de collection ne peut pas être utilisée comme véhicule pour se rendre à son boulot, donc oui théoriquement tu peux rouler toute la semaine car tu n'as plus de restriction de circulation, mais, dans les faits, la semaine, perso, je vais au boulot ;-)

Tu parles là d'une restriction de _l'assurance_ collection. Or, une voiture peut être immatriculée en collection et assurée normalement (et inversement). Il n’est toutefois pas possible d’exercer une activité professionnelle avec un véhicule en CG Collection

Précision: restriction pour aller au boulot = ASSURANCE, pas la carte grise EXACT

Par contre, il y a cette restriction complémentaire
Impossibilité d’utiliser le véhicule de collection à des fins professionnelles
Vous comptez louer votre véhicule ancien ? Conduire un jeune couple durant la journée de son mariage ? C’est malheureusement interdit, l’utilisation professionnelle d’un véhicule doté d’un certificat d’immatriculation de collection est proscrite, même si les sanctions ne sont pas explicitées par la loi.

[lionel_lio]

Il y a plusieurs sujets sur le forum sur la question.
Il y a les pour et les contres avec chacun ses arguments.
Le principal inconvénient pour moi c'est l'incertitude sur l'évolution des restrictions que l'administration peut décider à l'avenir.
J'ai bien peur que la logique de vouloir préserver le patrimoine automobile soit bafouée pour des raisons économiques.
La FFVE veille mais elle a un pouvoir limité.