Forum du Club Porsche 928

928cs a écrit :On peut avoir un lien vers cette vente?

Je suis curieux de voir cette S4 BVA qui a atteint une telle somme.

http://leclere-mdv.com/html/fiche.jsp?id=6971260

Les jantes sont parfaites!
A mon gout, bien évidement!!!

Bonjour,
Elle est en carte grise collection, c'est pour ça le prix
Bon l'intérieur est en bon état.

Christophe, la tienne est magnifique est super entretenue, vu le prix que t'en demande elle est pas chère. En plus c'est une boite manuelle et moins de kilomètres.
Et si tu contactais une maison de ventes aux enchères de voitures de collection, tant les prix s envoleraient. Y a des collectionneurs qui vont dans ces ventes

lionel_lio a écrit :C'est vrai que les 28 qui se sont vendues à des prix élevés l'ont été lors de ventes aux enchères.

Lorsqu'elles sont vraiment exceptionnelles, c'est "justifié".


Dans le cas présent, je ne vois "qu'une" S4 1989 française en BVA, dans une combinaison de couleurs hyper classique, avec un équipement hyper classique aussi.
La voiture est peut-être bien suivie (Il n'y a pas vraiment de quoi en juger dans le descriptif) mais elle a un kilométrage trop important pour un collectionneur, de même que la peinture n'est pas d'origine.

Equipement de WP0ZZZ92ZKS841349
M220: Différentiel autobloquant
M249: BVA non catalysée
M474: Amortisseurs sport
I567: Pare-brise teinté dégradé
M650: Toit ouvrant

A noter que le 220 et le 474 étaient de série en France pour l'année 1989, et que le toit ouvrant est une option super courante.

Du coup, je ne comprends pas.

Ah si, elle a encore ses feux jaunes, ses rétros carrés, son aileron non peint et ses clignotants colorés
Il ne reste plus qu'à monter les jantes d'origine et elle sera belle

Bonjour,

le prix est évidemment très excessif mais la tendance à la forte hausse se confirme ... et c'était attendu ...
J'ai profité de mon passage à Avignon pour discuter à droite à gauche et notamment avec les clubs Porsche présents ... et il est clair que les prix vont encore grimper.

Pour cet exemplaire, je n'aurais pas dépassé les 20000 euros ... je suis plus optimiste que vous car j'en ai vu pas mal avant d'acheter et c'est loin d'être une épave ...

Bertrand

928cs a écrit :
Ah si, elle a encore ses feux jaunes, ses rétros carrés, son aileron non peint et ses clignotants colorés
Il ne reste plus qu'à monter les jantes d'origine et elle sera belle

sur la mienne, c'est l'inverse, j'ai bientôt fini cette liste à l'envers,
c'est à dire, qu' il ne reste plus que la peinture et pose des rétros Cup, pour qu'elle soit belle !