Fête des Classics 2017 spécial transaxle (les temps changent...)

Message par **lionel_lio** » jeu. 1 juin 2017 15:06

Les portes grandes ouvertes pour recruter des membres du cp928.
Je t'expliquerais Alex

Message par **alex.b** » jeu. 1 juin 2017 15:25

lionel_lio a écrit :Les portes grandes ouvertes pour recruter des membres du cp928.
Je t'expliquerais Alex

Ca marche.
A+

deltaoscar · Message par **deltaoscar** » sam. 3 juin 2017 13:54

Samedi

Message par **Abeille928** » sam. 3 juin 2017 15:08

Tiens, des yeux connus

Message par **normanbates** » dim. 4 juin 2017 18:16

Journée très agréable.
200 voitures
dont 45 PMA et 7 928 parmi elles.
A noter que les 928 ont eu la place d'honneur face au Château
Quelques superbes et rares voitures

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YouTube · Message par **chax** » lun. 5 juin 2017 12:00

Une belle édition dans nouveau lieu plus agréable mais qui me laisse un goût d'inachevé...

Certes les moteurs avant étaient étaient mis à l'honneur mais leur parade n'a pas eu lieu et pour cause puisqu'elle était prévue pendant la balade du dimanche matin, et les prix du concours d'état qui n'en était pas vraiment un ont été décernés entre la fin du discours du président et le début de l'apéro via une sono poussive, autant dire que personne n'écoutait... Résultat, à 14h30, le parc était déjà à moitié vide.

YouTube · Message par **chax** » mar. 6 juin 2017 09:11

En lisant cet article, je pense avoir compris l'intérêt soudain pour les transaxle :

http://sur.laprovence.com/mFKY-1Axr

"Le club a tout changé cette année d'un rallye qui, au bout de dix ans, revenait plan-plan dans le parc du château d'Ansouis. La fréquentation avait baissé jusqu'à cent-trente inscrits. Cette année, les chiffres sont remontés avec ce nouveau programme."

Et pas un mot sur les pma...

Message par **928cs** » mar. 6 juin 2017 09:17

"la Fête des classics regroupe ainsi, depuis quatre ans sur les allées de l'Oulle, les Porsche nées entre 1951 et 1993. "Les classiques sont des voitures avec moteur à refroidissement à eau, précise Jeff Métayer, l'une des chevilles ouvrières (avec Patrick Klauser et Joël Salmagne) d'un club présidé par Jean-Paul Viala, de Villeneuve-lès-Maguelonne. On considère comme modernes les "flat six", six cylindres avec refroidissement par air.""

Message par **citron27** » mar. 6 juin 2017 09:18

Une photo sympa (pas besoin d être connecté sur FB pour la voir)

https://www.facebook.com/FeteDesClassic ... =3&theater

YouTube · Message par **chax** » mar. 6 juin 2017 10:13

Mettez une jolie fille en talons devant la GT de Pierre : elle n'a aucune chance

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