Forum du Club Porsche 928

Jantes CS Design de 944 Turbo S. Sympa, mais pas d'origine, c'est certain.
Et sans capteurs RDK.

L'échappement m'intrigue. Silencieux de CS/GT ou RMB?
Il était possible d'avoir une ligne de CS sur une S4 normale.

et intérieur full cuir, y compris le combiné des instruments.

Pour moi, c'est l'une des deux voitures suivantes:
WP0ZZZ92ZKS841905
WP0ZZZ92ZKS842360

Les deux ont été livrées en Allemagne et ont le même équipement:
IXF2: Combiné instruments recouvert de cuir.
I139: Siège gauche chauffant
M220: Differentiel autobloquant
I299: BVA catalysée
I340: Siège droit chauffant
I586: Appui lombaire siège de gauche
M650: Toit ouvrant
I980: Cuir souple

Et une GT ICI
A+

je doute du kilométrage vus l état du plenium

GTS auto:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/-e640 ... 44fd1308d8

€ 81.000,-
56.019 km
03/1993
NL 1217 TG HILVERSUM

mcs51 a écrit : ↑

mer. 4 avr. 2018 20:05

Et une GT ICI

Capture.JPG

Capture-2.JPG

A+

la plaque d'identification constructeur elle n'aurait pas bougé de place en plus elle semble de travers.

C'est une plaque typique des voitures belges, posée par D'Ieteren, celle d'origine reste en place à l'endroit habituel.

ok, c'est une seconde plaque d'identification ? Sont compliqués ces Belges

Je pense que nous n'avons pas de leçons à donner