Hello les experts.
Petite question clim svp (c'est la période) :
Mon moteur est prêt à être remonté dans la caisse. Etant donné que je n'ai pas envie de redémonter toutes les couroies pour mise en place ultérieur du compresseur de clim, autant remonter le moteur avec le compresseur, sans pour autant recharger le circuit clim ni reconnecter la commande du compresseur.
Pour autant, avant de remonter le moteur, y a t'il des joints à changer sur la partie arrière ?
(Parceque autant le faire avant de remonter le moteur ...)
Y aurait il une procédure qque part pour faire le nécessaire pour la clim ? (si non, sous les bons conseils des spécialistes, je suis partant pour faire la rédaction de la procédure qui va bien avec photos !)
A part la recharge à faire faire par un frigoriste, est ce que ce kit de chez http://www.autohausaz.com à 45$ soit 31€ (sans le port)
AC Conversion Kit; For Conversion to R134A
Kit includes PAG oil, caps and seals for system. Refrigerant conversion may also require changing of mechanical parts of system not included with this kit, such as compressor, receiver drier, hose assemblies, etc. 1 kit per car. (ou un autre) serait ok pour effectuer la reconversion ?
d'avance aux connaisseurs pour les infos
Procédure conversion clim
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Re: Procédure conversion clim
je vient d'acheter un kit conversion mais ça ressemble plutot à ça ........
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Re: Procédure conversion clim
Y en a pour un bras minimum là non ???????lionelr a écrit :je vient d'acheter un kit conversion mais ça ressemble plutot à ça ........
Bon, n'empêche, ça ne me dit pas si il y a des joints à changer vers l'arrière ou si je peux remonter le moteur avec le compresseur (sans le connecter), et que je pourrai faire l'update de la clim après sans me faire ch ... !!!! Une petite réponse à ma question les champions