Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
j'ai dégraissé mon compartiment moteur et enfin remis les 2 boulons de fixation des tirants de traverse qui etaient impossibles à rentrer depuis le dessous de la voiture.
pratique sans le moteur
j'ai commandé un poussoir hydraulique car j'en ai un avec un etat de surface abimé.
et puis j'ai dégraissé mon compresseur de clim qui pendait lamentablement le long du coté droit de la voiture.
maintenant j'hésite à l'ouvrir pour remplacer les joints, faut que je voie ou je peux trouver ça
pratique sans le moteur
j'ai commandé un poussoir hydraulique car j'en ai un avec un etat de surface abimé.
et puis j'ai dégraissé mon compresseur de clim qui pendait lamentablement le long du coté droit de la voiture.
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"ne me dites pas que je ne peux pas faire quelque chose " : John Lock dans LOST les disparus.
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
j ai refait la pression des quatre voitures et du 125 cc par sécurité .
La 928 manque 200 gr par roue
La 944 av manque 500 gr ar manque 100 gr
La bmw manque 200 gr ar
L audi manque 300 gr sur les quatre
La moto manque 1.2 k sur les deux roues car pas servie depuis 1 an
Voila tranquille pour un bon mois
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Attention, avec les températures basses, la pression n'est pas la même.
A 10°, il faut moins de 2,9 bars.
Voir manuel d'entretien page 78.
A 10°, il faut moins de 2,9 bars.
Voir manuel d'entretien page 78.
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Merci pour l info , on va lire cette page.
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
J'ai reçu les nouveaux pictogrammes pour "rafraichir" ses boutons de commande lève vitre et essuie glace arrière.
yapluka!
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
2.9 bars au lieu de? car sur la mienne je mets 2.5 à l'avant et 3.0 à l'arrièredeltaoscar a écrit :Attention, avec les températures basses, la pression n'est pas la même.
A 10°, il faut moins de 2,9 bars.
Voir manuel d'entretien page 78.
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
RV pris pour vidange d'huile et filtre, et changement sonde lambda.
Question de néophyte (que je suis) ma S4 de 91, catalysée possède elle cette sonde?
Question de néophyte (que je suis) ma S4 de 91, catalysée possède elle cette sonde?
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Au lieu de 3.0, tu as raison, j'ai oublié de préciser.Laurent928 a écrit :2.9 bars au lieu de? car sur la mienne je mets 2.5 à l'avant et 3.0 à l'arrièredeltaoscar a écrit :Attention, avec les températures basses, la pression n'est pas la même.
A 10°, il faut moins de 2,9 bars.
Voir manuel d'entretien page 78.
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Regarde en dessous , tu vas savoir, si sonde ou pas .
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Re: Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?
Toutes les 928 catalysées ont une telle sonde, donc la tienne aussinormanbates a écrit :RV pris pour vidange d'huile et filtre, et changement sonde lambda.
Question de néophyte (que je suis) ma S4 de 91, catalysée possède elle cette sonde?
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.