Forum du Club Porsche 928

Bon, c'était juste 2 joints de la pompe à essence qui dataient de 1989 ;-)
Ouf rassuré.....c'est reparti pour un tour et un max de plaisir.

Merci encore pour vos réponses.

Elle part chez mon top garagiste de Courbevoie. Il va mettre l'auto sur le pont et verifier tout ca.
Merci de m'avoir rassuré les amis ;-)

Ah oui qd meme!!!!
C'est flippant que ce soit de l'essence et le risque de feu !
J'ai rdv demain matin chez le garagiste. j'espere que je peux y aller sinon j'appelle un transporteur.

Bonjour
Découverte peu plaisante.... une tache au sol (arriere droit) qui sent l'essence?
Photo en PJ

Qu'en pensez vous?
C'est normal, classique ou gros pb sur le reservoir ou juste une durite ?

Merci bien
Arnaud

Merci bien de la confirmation
Qu'importe le prix au final on a un petit bijou entre les mains pour se faire bien plaisir ;-)
Bonne journée les 928istes

Merci pour vos avis précieux, je les prends en compte

Mon focus était sur le prix. en CG normale: 780€ et en CG collection: 780€ + 60€ de conformité collection via la FFVE

Donc aucun avantage financier

Oui donc aucun interet de passer en CG collection, le prix de la CG reste le meme

Désolé , je crains de m'etre totalement trompé
Une CG de collection coute 60 euros et le prix de la CG reste le meme qu'en normal: environ 780euros

Ça ne sert donc a rien a part avoir des plaques noires...

Vous confirmez ?

Le site de l'ANTS, ne propose pas de passer en collection je crois
https://immatriculation.ants.gouv.fr/

Le pour et le contre, je les connais, a moi d'assumer
Mais le cout prohibitif de la CG (uniqument des taxes de département) me rebute

Du coup, je cherche le lien correct pour faire la démarche.
Faut il ecrire a la FFVE avant ou aller sur un site qui le propose et payer 63€ directement?