Forum du Club Porsche 928

Laurent928 a écrit :Vu ta localisation je suppose que tu seras au Mans Classic ?

oui

En effet ce n'est pas loin de la maison

Laurent928 a écrit :

Quelqu'un m'ayant proposé un échange en MP je serais intéressé mais je n'ai pas retrouvé le mail

Je t'avais proposé un échange.
Je n'ai plus les jaunes a échanger.

Par contre je vends toujours les blancs 100€ les 2. Je n'ai toujours pas les clignotants blanc.

De souvenir il y a aussi un contact qui se fait sur le dispositif de levage. Ce contact donne l'information au relais que les phares sont levés -> au relais d'envoyer le jus pur allumer les ampoules. A la sortie du réducteur du moteur lève phare se trouve les pistes de contact. Sur les versions pré...

De souvenir il y a aussi un contact qui se fait sur le dispositif de levage.
Ce contact donne l'information au relais que les phares sont levés -> au relais d'envoyer le jus pur allumer les ampoules.
A la sortie du réducteur du moteur lève phare se trouve les pistes de contact.

J' en ai un, il a 5 ans laisse moi juste le temps de le démonter

J' en ai un, il a 5 ans laisse moi juste le temps de le démonté.

citron27 a écrit :Conduite a droite...

http://www.leboncoin.fr/voitures/661442643.htm?ca=11_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca permet de baisser le budget et d'apporter de l'originalité

Pourtant, vu d'ici, la 928 fait 26 chevaux et la 928S 31 ! Comme c'est une française en plus !!! Un écarts de puissance fiscale est possible sur les modèles importés (comme pour ma 928 S4 japonaise qui fait 33 chevaux au lieu de 34), mais pas sur un modèle français à ma connaissance. Dommage qu'ell...

Jean-Paul a écrit :

chax a écrit :A y regarder de plus près, je me demande si c'est vraiment une s

Elle a bien une carte grise... Avec une puissance fiscale !?

Ca veut rien dire

lilian85 a écrit :C'est fait