Forum du Club Porsche 928

Avant de vérifier l'info envoyée au calculateur il y a un test dans le manuel avec le contact capot moteur.
Sur la mienne c’était juste le contact du capot moteur qui ne faisait plus le boulot

Pour refroidir le moteur ! C'est ca que je n'ai pas compris; "Quand tu vas au restaurant, ça le fait pas trop d'attendre comme un con à côté de ta charette que les ventilateurs se coupent" Tu coupes le contact tes moteurs se coupent et alors le moteur refroidira tout seul. Je miserai sur le contact...

Je ne comprend pas pourquoi tu dois attendre qu'ils se coupent

chax a écrit :J'ai l'impression que tu ne reçois pas mes mails.

Peux-tu m'envoyer ton numéro de téléphone en privé ?

Merci.

Fait

chax a écrit :Je t'y ai répondu mais n'ai pas eu de réponse à ma question...

Toutefois, je vois que tu seras aussi au Mans Classic : je le récupérerai à ce moment-là

Je n'ai pas reçu ta réponse

pour le Mans classic tu me paieras le lèche vitre en bière

atalante a écrit :bonjour je serait présent sur l espace oasp j attend se jour avec impatience

chax a écrit :Je n'ai rien reçu

mp envoyé

chax a écrit :Je recherche le même joint mais côté conducteur. Tu l'aurais aussi ?

Oui j'ai.
Je t'enverrai une photo par mp

Je le sais, mais passer commande aux USA juste pour ça..pffff Je trouve ça con..... Ton prix sera le mien.... ;) Je regarde jeudi l’état du relais je te le test avant et je trouve les frais de ports adéquates. J’espère être dans les 15e avec les frais de ports ;) Si tu veux profiter pour completer ...

J'ai un relais.

Mais tu sais en neuf ils ne sont excessif